Ce que vous pouvez (vraiment) gagner en louant votre voiture

Alors que la location de voitures entre particuliers fait parler d’elle, Sharinblog a construit pour vous un comparateur s’appuyant sur l’étude de plus de 30 000 véhicules, vous permettant d’estimer précisément combien pourrait vous rapporter la location de votre voiture à d’autres particuliers : en général beaucoup moins que ce qui est mis en avant sur les sites concernés, mais peut-être assez pour réduire le coût de possession de votre voiture !

Sharinblog vous offre également en exclusivité une infographie reprenant quelques enseignements tirés de ces données… Bonne découverte !

Combien votre voiture peut-elle vous rapporter ?



 

soit environ 0 € économisés par an

Alors que le revenu mensuel maximal que nous avons observé atteint près de 3800€ (probablement réalisé par un professionnel), soit plus de 45 000€ annuels, il s’avère que plus de 50% des véhicules mis en location n’ont jamais été loués. La majorité des propriétaires inscrits sur ces sites ne parviennent donc pas à décrocher une location et le premier précieux commentaire nécessaire pour inspirer la confiance aux autres utilisateurs.

Qu’est-ce qui peut donc rendre un véhicule attractif ? La localisation est évidemment le critère d’attractivité le plus déterminant, avec quelques surprises, telles que la Corse, les locations touristiques étant fréquentes sur l’Île de Beauté. Certaines catégories de véhicules assez rares comme les utilitaires où les minibus attirent de nombreuses demandes de locations dans les grandes villes. Un propriétaire d’utilitaire à Paris gagne ainsi plus de 400€ par mois en moyenne, tandis qu’un habitant du Rhône peut espérer gagner 300€ par mois avec un minibus roulant au gazole.

Seuls 2% des véhicules rapportent plus de 350€ par mois à leurs propriétaires, montant qui correspond au coût moyen de possession d’une voiture en France.

Les véhicules proposés à la location rapportent un peu moins de 600€ par an à leurs propriétaires en moyenne. La possession d’une voiture demeure un coût important, même en la louant. L’économie collaborative, à laquelle appartient la location de voitures entre particuliers, permet d’abord de limiter le gaspillage et de partager les ressources avant tout enrichissement significatif, sauf pour les profils exceptionnellement attractifs.

Infographie

Ce que peut (vraiment) vous rapporter la location de votre voiture - Infographie Sharinblog

Au-delà du compte en banque…

Si les revenus que l’on peut en tirer ne sont pas forcément conséquents, louer entre particuliers, c’est tout simplement faire un geste pour l’environnement – les plus cyniques objecteront : et contre nos chères usines – en évitant de laisser longuement inutilisés les véhicules qui encombrent nos rues et qui sommeillent 95% de leur temps de vie. C’est aussi une belle opportunité de faire de nouvelles rencontres et de rompre avec la routine. Si l’économie collaborative vous intéresse, n’hésitez pas à jeter un œil à notre e-book intitulé « 30 pratiques collaboratives pour changer votre quotidien » où à réagir à cet article en commentant ou partageant. Bonne route !

Méthodologie

Cette étude exploite les données publiques des trois plus grands sites Web français spécialisés dans la location de véhicules entre particuliers, comptabilisant au total plus de 30 000 véhicules. Un même véhicule pouvant être publié sur plusieurs sites à la fois, nous avons contrôlé l’existence de doublons et effectué un travail préalable de regroupement.

L’estimation du revenu mensuel s’appuie sur le nombre de transactions réalisées par les propriétaires et les prix journaliers proposés. Notre comparateur ne fournit pas d’estimation du revenu mensuel lorsque le nombre d’observations est jugé trop faible.

Les montants indiqués incluent une commission prélevée par les sites de location de véhicules, s’élevant en général à 30%, couvrant notamment les frais d’assurance. Ces frais sont indirectement comptabilisés dans le coût de possession d’une voiture estimé par l’INSEE, si bien que nous ne les avons pas déduits afin d’éviter de biaiser les résultats de l’étude. Les prix indiqués sont donc les « prix du marché », publiquement affichés sur les sites de location.

Il faut en revanche noter qu’un autre de nos choix méthodologiques a impacté à la baisse les revenus affichés. La moitié des véhicules proposés n’étant jamais loués, les revenus nuls associés ont naturellement tendance à réduire les moyennes de revenus. Il était cependant inadapté d’exclure cette moitié des véhicules représentant les offres de location moins attractives, porteuses d’informations utiles dans le cadre de ce comparateur.

Cette étude a été réalisée par Andy Bruère et Martine Ged, élèves de l’École Nationale de la Statistique et de l’Administration Économique, avec l’aide de ToucanToco.

Réutilisation

Intégrez notre infographie à votre page Web grâce au code ci-dessous :

<a title= »Infographie : location de voitures entre particuliers » href= »https://sharinplace.fr/blog/2015/04/07/ce-que-vous-pouvez-vraiment-gagner-en-louant-votre-voiture-963″><img src= »https://sharinplace.fr/blog/wp-content/uploads/2015/04/Infographie-location-voiture-comparateur-Sharinblog.png » alt= »Ce que peut (vraiment) vous rapporter la location de votre voiture – Infographie réalisée par Sharinplace » width= »800″ height= »2000″ style= »display: block; margin-left: auto; margin-right:auto; »/></a>

Les icônes de voitures utilisées sont en majorité issues de https://www.iconfinder.com/Passenger7. La carte de France est issue de Wikimédia. De même que ces éléments graphiques, l’infographie Sharinplace ci-dessus est publiée sous licence CreativeCommons BY-SA, et doit renvoyer vers cette page en cas de réutilisation.

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13 réponses

  1. rent M dit :

    merci pour cet article sur la location de voiture entre particuliers

  2. Location voiture 78 dit :

    Bonjour,
    Merci pour ces informations, maintenant j’espère pouvoir faire des économies sur la location de ma prochaine voiture.
    Nath

  3. bossuet dit :

    Etude super intéressante qui confirme mes calculs initiaux. Je suis parisien et ai songé à acheter une voiture dont j’aurai pu amortir le coût mais j’avais quelques réserves. Merci donc encore!
    Pour rebondir sur le commentaire de François, en effet je trouve maintenant cela cher et ai tout simplement arrêté de louer à des particuliers. C’était intéressant au début (surtout pour les kilomètres supplémentaires) mais ça ne l’est plus. Je trouve maintenant de très bonnes offres en agence, bien meilleurs que sur Drivy par exemple!
    En agence, on peut trouver du 30-35€ par jour en kilométrage illimité (voire moins)! Entre particuliers, le tarif explose dès que l’on dépasse 100km par jour et on passe facile à 50€ par jour.
    En fait ces sites ne sont intéressants maintenant que pour ceux n’ayant pas de voiture et vivant loin d’une agence de location classique…c’est à dire très peu de monde…(même quand on ajoute ceux souhaitant faire une action écologique)
    Je ne vois franchement pas ce modèle viable à long terme qui pourtant semble se développer actuellement (j’ai récemment consulté un petit nouveau je crois, Koolicar…20% plus cher au moins qu’en agence mais mettent en avant le côté « pratique et proximité »)

  4. rent M dit :

    meric pour toutes ces astuces et ces infos utiles sur la location de voiture

  5. François dit :

    Bonjour,
    Je suis un utilisateur régulier de drivy et ouicar, ainsi que d’entrprises de location et je compare systématiquement avant toute location. Ce qui me surprend c’est que les sites de location entre particuliers sont assez peu compétitifs par rapport aux loueurs de voitures traditionnels pour les courtes durées (week-end) et plus du tout quand on regarde pour une ou plusieurs semaines.
    Il y a certainement un problème de modèle économique à revoir chez nos amis de l’économie collaborative, qui font un excellent travail au demeurant.
    Cdt

    • Bonjour François,
      Merci beaucoup d’avoir partagé votre expérience avec nous ! Il est vrai que les prix peuvent être assez proches de ceux des loueurs professionnels sur certain modèles de voitures et dans certaines régions. Les plateformes de location de voitures entre particuliers jouent énormément sur leur couverture géographique par définition plus large que celle des loueurs, mais je ne suis pas certaine qu’elles contrôlent systématiquement les prix des véhicules mis en location. Les propriétaires ont probablement tendance à aligner leurs prix les uns avec les autres et rien ne les incite à les tirer vers le bas.
      Excellente journée,
      L’équipe Sharinplace

  6. Nicolas dit :

    Bonjour,

    Votre étude est très intéressante. Permettez-moi cependant une remarque : prenez-vous en compte le coût de l’usure d’un véhicule et de… son propriétaire ?

    En effet, le coût de l’usure de la voiture peut recouvrir 3 aspects : le coût de l’usure quand le véhicule est utilisé (plus la voiture fait de kilomètres plus elle vieillit et plus sa valeur d’occasion baisse), l’entretien obligatoire (tous les 20 000 ou 30 000 kilomètres pour la mienne), et les problèmes mécaniques nécessitant réparation lourde.

    Sur ma voiture, une 307 SW HDI diesel de 2006, le coût de l’usure s’élève – rapportés à 22 mois de location de ma voiture – à 403 euros par an pour 371 euros de gains (je m’estime parmi les mieux lotis puisque je fais partie de vos « 2% » de vos propriétaires enquêtés qui « gagnent » plus de 350 euros par mois), pour un kilométrage s’élevant à 43 000 environ. Il y a donc une différence d’environ 32 euros. Vous allez dire : je suis gagnant puisque je ne paie que 32 euros mensuellement pour ma voiture au lieu de nettement plus si je ne la louait pas (également le coût du parking, même si je suis résidentiel à Paris).

    Sauf que… comme dit plus haut l’usure de ma voiture est accélérée puisque la voiture roule plus, que je dois me rendre disponible à l’aller et au retour de la voiture en comptant facilement 30 mn, que les horaires très souvent changés voire les locations annulées par les locataires, que je dois imprimer à chaque fois plusieurs pages (2 chez Drivy, 8 chez Ouicar !), que je ne sais pas comment a été « utilisée » la voiture par les locataires, que 80% des locataires « oublient » de nettoyer la voiture et que je dois le faire (et la plupart du temps ce n’est pas un luxe).

    Enfin ma voiture diesel pollue aux particules fines, même si elle est dotée d’un FAP.

    Sans compter 4 accidents de locataires, et pas mal de moments de stress.

    Le jeu en vaut-il donc la chandelle …? Depuis quelques temps je me pose la question. Dans 2 mois la voiture arrive à l’équilibre entre ce qu’elle m’aura coûté financièrement (tout compris : achat, entretien, réparations, tout) et ce qu’elle m’aura permis en gain. Elle aura 215 000 kilomètres. Au final je ne suis pas du tout certain de continuer…

    bien cordialement,

    • Bonjour Nicolas et merci pour votre commentaire très instructif !

      Il est vrai que les coûts pour le propriétaires ne se limitent pas à l’amortissement du véhicule, à l’entretien mécanique et à l’assurance (tous ces coûts sont bien pris en compte dans la moyenne de établie par l’INSEE que nous utilisons). Le propriétaire d’un véhicule en location doit aussi faire face à des dégradations mineures ou salissures, à des locataires parfois peu avenants ou encore aux difficultés d’emploi du temps. Ces désagréments sont plus ou moins bien gérés par les différentes plateformes de location en ligne.

      Dans un autre domaine, l’équipe de Sharinplace s’efforce par exemple de sécuriser et simplifier au maximum le partage et la location entre particuliers d’équipement high-tech et d’objets du quotidien (contrats électroniques, état de propreté…). Mais il est vrai que les contraintes sont plus lourdes pour les véhicules.

      Cela montre bien, comme l’illustre votre propre expérience, que les seuls revenus de location ne justifient que très rarement à eux seuls la mise en location de son propre véhicule. Pour rendre les moments désagréables en tant que propriétaire plus acceptables, nous pensons qu’il est indispensable d’être aussi motivé par des raisons environnementales et l’envie de partager ou de rencontrer, avec tout ce que cela implique malheureusement d’aléatoire !

      Concernant l’impact environnemental, vous avez raison de souligner que l’âge et la motorisation du véhicule jouent également. La mise en commun de véhicules permet en tout cas de réduire la taille du parc automobile en circulation, point critique dans les grandes agglomérations.

      Quelle que soit votre décision à l’avenir, encore merci pour votre témoignage !

      L’équipe Sharinplace

    • ALINE LE DUNFF dit :

      Bonjour Nicolas,

      Je suis journaliste pour Turbo sur M6 et réalise un reportage sur les voitures de location entre particuliers. Je m’intéresse également à cette question d’usure qui logiquement augmente avec le kilométrage. Si vous voulez poursuivre l’échange pouvez vous me contacter par email
      aline.le.dunff@gmail.com
      Merci , bonne journée

  7. Youberjob dit :

    Bonjour,

    Merci pour cette étude et cette analyse. En complément, je vous propose de visiter Youberjob (http://youberjob.com/louer-sa-voiture), le premier site permettant notamment de comparer les plateformes permettant de louer son véhicule à des particuliers. Vous pourrez alors facilement identifier celle qui correspond le plus à vos besoins !

    L’équipe Youberjob

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